「カデット」タグアーカイブ

久しぶりのたからづかカートフィールド

2015-11-03カート4st、KT、カデット、セッティング、たからづかカートフィールドadmin

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ここんところいろいろなイベントが続いていて行けていなかった宝塚カートフィールドに行ってきました。
今までは初心者・レンタルクラスで走っていたのですが初めてカデットクラスでの走行。
みんなにはなかなか着いていけませんが、初めてにしては上出来。
まだまだ遅いですが、単独走行で33秒台が出たと本人は満足していました。
私のKTもカデット仕様にして走行。
ヘッドガスケット3枚、14.5φのリストリクターを入れただけで、ビックリするぐらいストレートで置いて行かれました。
KX21の4stにも置いて行かれていたので、私が遅いだけなんですが・・・。
体重差はあるものの、同じエンジンでほぼ晄永と同じタイム。
かなりヤバい。
私のKOSMICが全く曲らなかったので、リアのトレッドを20mm狭めてみた。
ハッキリ言って腕が無いので、チョッと良くなったかな程度しかわからない。
夏場はブレーキを引きづったままでも曲ったような気がするんだけどな？？？
ベストタイムで見ると、トレッドを狭くする前のほうが良い。
リアのトレッドは標準の1420㎜の元の幅に戻そう。
次回はフロントを変えてみてどうなるか体感してみよう。
ベストタイム
フッシー　32.520s
晄永　33.670s

エンジンのメンテナンス　OPPAMA　PET-3200Rを取り付け

2015-10-19カートエンジン、カデット、メンテナンスadmin

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晄永のカートのエンジンのメンテナンス時期を把握するためにOPPAMA　PET-3200Rを取り付け。
作業時間は30分。
購入してから5時間ぐらいは乗っていると思うけど、レースに出るわけでもないので、誤差の範囲で・・・。
10時間で腰上のオーバーホールらしいけど、結構すぐにオーバーホールになってしまうな。
また、お金がかかりそう・・・。

インカムを購入

2015-10-12カートインカム、カデット、名阪スポーツランド、練習admin

MIDLAND　BT NEXT Cのインカムを購入。
テストがてらに名阪スポーツランドに行ってきました。
昼からだったので宝塚でも良かったのに、晄永のリクエストにより名阪に行くことに。
大昔に走ったことがあるような気がする程度だったので、ほぼ、初めてのコース。
来々週にレースがあるということもあって、本気モードの人たちが大勢。
晄永のカートを先に準備したのに、　初めてのコースでもあるし、少しビビって私を待つとのこと。
インカムのテストには好都合ですが・・・。
インカムのテストの結果。十分に使えそうだ。走行中は少し聞きとりづらいけど、何となく会話ができる。
おそらく晄永の声が小さいか、私の耳が老化しているか、どちらかと思うけど。
とりあえず、ピットから晄永との会話はそれなりにできるし、何よりもエンジンの音が聞こえるのが非常にいい。
アクセルを全開にしたら、少し遅くなってから早くなるとかを聞いてはいるが、「なる時とならない時がある」やどのコーナーでなるかなど、乗り方が安定していないのでバラバラのことを言ってくるが、エンジンの音が聞き取れるので、エンジンの調子が非常に分かり易くなった。これは大きな成果だ。
今迄は、ロー側を薄くしようが濃くしようが、同じだったけど、全開にするポイントをインカムで指示して音を聞いていると、症状が出る場所が特定でき、解決に少しでも近づけた感じ。
実際、今回はロー側を10分ぐらい絞ってやると、晄永の口から「良くなった」と聞けて、非常に嬉しかった。
ギア比も何もセッティングしない状態で走っているので、今回はこんなものかな？？？
遊びとしては十分楽しめた感じ。遊びでレースに出れるぐらいにはなってほしいけどね。
ベストタイム
晄永：ロガー直では49.490sだけど、2週計測などがあるので、平均したベストは46.60s
フッシー：41.160s

TripleKのジュニアペダルキットに交換

2015-10-01カートカデット、ペダル、メンテナンス、改造admin

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見た目がかっこよくなるので、ズッと気になっていたTripleKのジュニアペダルキット、オークションで安く出品されていたので落札。
機能面では特に変わりないと思うけど、やっぱり見た目も大事！
取り付けは、いたって簡単ですんなりと付きましたが、晄永がいないまま、取り付けをしているので、元のペダル位置を保持したままペダル位置を調整するのに手古摺ってしまった。
作業時間、約2時間。
ついでに、YAMAHAのエンジンスイッチステーのエンドキャップを紛失していたので、ロードバイク用のグリップエンドで代用した。
本当は、シマノとかのアルミの削り出しのやつがほしいけど、高いのでとりあえず安物をゲット。
気が向いたら、購入しよう。

今日は、昼からハリキッてカート

2015-08-22カートカデット、たからづかカートフィールド、レンタル、練習admin

友松家とカート。今日はユミちゃんも走った。もう少し慣れて早くなったら、もっと楽しめるねんけどな・・・。
それにしても、明日がレースだからメッチャ人が多い。
いつもの様な貸切みたいな感じじゃ無かった。

今日のユッコのベストタイムは、36.122s（22号車）　ベストタイム更新。
晄永のベストラップが　34.719s。　マシンの性能差がハッキリ出たための結果。このジュニア用のレンタルは、レンタルでは最速だろうな。

カデットでのベストラップは　33.38s　、一緒に走って少しひっぱて上げた感じ。
安定はしていないけど、34秒台では普通に走れるようになってきた。
30秒台まで後3秒も短縮しないといけない。
先はまだまだ長そうだ。まっ、昼から2本走っただけだから、こんなもんかな・・・。

たからづかカートフィールド　練習

2015-08-09カートカデット、たからづかカートフィールド、レンタル、練習admin

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本日の結果

晄永のKOSMIC　ROKIE　の調子が悪かった原因はやっぱり燃料フィルターの漏れだったようだ。
Lo側　1時間10分　Hi側　15分　ぐらいで前回のような息継ぎもなく走れていたようだ。

ベストラップは34.05秒　前回の34.29秒より若干早くなっている。また、安定はしていないが、走行周回約30週のうち10週ぐらいは34秒台で走れるようになっている。
レンタルカートと初心者のクラスでの走行だったので、遅いレンタルカートが現れると極端にタイムが落ちる、ストレートでしか抜くことができないから仕方がないかな。そのうちもう少し安定して走れるようになるのを期待。

ユッコは、レンタルカートでタイム更新ならず。でも、普通に36秒台で走れるようになっている。
かなり進歩だ。スピンしまくりのレンタルカートが多かったから一概には言えないけど、22号車のほうが早いような気がする。
ベストラップ　36.712（22号車）　37.145（21号車）

フッシー
やっと29秒台が出た。
１コーナーの入り方と１～２コーナー間でリアがスライドしっぱなしなのを解決するセッティングを見つけることができたら、もう少し安定してタイムが縮められるかも。1コーナーの入りでステアリングを切った瞬間からスライドが始まる。これの解決方法はどうすれば良いのか。検討の余地あり。誰かに聞いてみよう。
ベストラップ　29.95　安定はしていないが30秒前半はそこそこ出るようになった。
レンタルカートもチャレンジ　21号車でタイムアタックをするが、36.508　（21号車）まったくタイムが伸びなかった。

EPSON MFP image