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神戸スポーツサーキットで行われたKSC THE TAERO 3H 最終戦に参加してきました。
結果は惜しくもブービーでした。
今回はK山夫婦も初カート、初レースで結構楽しめた耐久レースでした。
私はベストラップ57s台が出ていたようで、メッチャ満足です。
今年はこれでカートのレースは終わりですが、来年もチョクチョク頑張ろうと思います。
ここんところいろいろなイベントが続いていて行けていなかった宝塚カートフィールドに行ってきました。
今までは初心者・レンタルクラスで走っていたのですが初めてカデットクラスでの走行。
みんなにはなかなか着いていけませんが、初めてにしては上出来。
まだまだ遅いですが、単独走行で33秒台が出たと本人は満足していました。
私のKTもカデット仕様にして走行。
ヘッドガスケット3枚、14.5φのリストリクターを入れただけで、ビックリするぐらいストレートで置いて行かれました。
KX21の4stにも置いて行かれていたので、私が遅いだけなんですが・・・。
体重差はあるものの、同じエンジンでほぼ晄永と同じタイム。
かなりヤバい。
私のKOSMICが全く曲らなかったので、リアのトレッドを20mm狭めてみた。
ハッキリ言って腕が無いので、チョッと良くなったかな程度しかわからない。
夏場はブレーキを引きづったままでも曲ったような気がするんだけどな？？？
ベストタイムで見ると、トレッドを狭くする前のほうが良い。
リアのトレッドは標準の1420㎜の元の幅に戻そう。
次回はフロントを変えてみてどうなるか体感してみよう。
ベストタイム
フッシー 32.520s
晄永 33.670s
neel racing 宝塚耐久選手権に出場してきました。
今回は2チームでエントリー。
伏見・友松家（team243）で1チーム。池田電気（IDS）で1チームの計2チーム。
結果は、team243が14位、IDSが16位。分かり易く言うと、最下位と後ろから3番目って感じ。
今回は私とユッコ、友松以外は、完全なる初参加。この日がカート初乗車。
エンジョイしに出場してるだけなんで、良しとしましょう。
team243はくじ運がよくフロントローのスタート、それに引き替えIDSは最後尾スタート。明暗が分かれましたが、スタート直後に大波乱。
フロントローのユッコがエンジンストールでスタートを切れず、結果は半周遅れてのスタート。優勝を目指しているチームにとっては重大なトラブルだけど、我がチームでは問題なし。笑い話で終了。
怪我も無く完走でき、みんな楽しそうだったので、良かった。
レース中のベストタイム
レイジ：36.747s
トモマツ：35.831s
ユッコ：36.131s
フッシー：35.625s
次回は名阪を予定。楽しみだ。
チョッと早めに行ったら、みんなコソ練で集合していた。ビックリ。
晄永もユッコもベストタイムの更新にはならなかったものの、まずまずのタイム。
速いマシンに当たれば、なんとなく34秒台が見えてきた。
コソ練の結果
晄永：34.765s ジュニアの4号車
フッシー：35.562s 18号車
ユッコ：36.216s
たからづかカートフィールドでレンタルカートの4時間耐久レースに出場。
初めての35秒台。
抜けるカートも増えてきて、楽しかった。
レース結果は最下位。残念！
タイムのまとめ
| ドライバー | 1回目 | 2回目 | 3回目 |
|---|---|---|---|
| T | 37.550 | 38.230 | 37.144 |
| I | 36.471 | 38.313 | 39.509 |
| F | 36.665 | 36.565 | 35.817 |
| K | 36.591 | 37.786 | 37.592 |