「メンテナンス」タグアーカイブ

エーモンのデッドニングキット【2190】を購入してデッドニングを実施。
本当なら共振などを考えて貼りつけないといけないと思うけど、分からないので全面にペタペタと貼っていく。
それなりにシッカリ貼れたと思うので良しと言う事で・・・。
音質向上の結果は、鈍感な方なのでハッキリとは分かりませんが、何となく低音の響きが良くなったような気がする。
取り付けはチョッと大変でしたが、気持ち良くなった気がするので報われる。
作業時間は、片側2時間程度。
助手席側、運転席側と2日間に分けて行ったので、実感が少ないのかも・・・。

カスタムしたところの記録
足回り
.　・TEIN　STREET ADVANCE　+　EDFC ACTIVE　＋　GPS KIT
.　　　取り付け時に右フロントのチャンバ―が邪魔をして手古摺った。
.　・サマータイヤ　PIAA ROCK SPEED ロックスピード
.　　　15インチ 6.0J +33 139.7-6 JWL-T　ハイエース
.　　　YOKOHAMA　GEOLANDER H/T-S　195/80R15 107/105L LT WL/RBL
.　・スタッドレス　RAYS　GRAM 57SX
.　　　16インチ 6.5J +38 139.7-6 JWL-T　クローム
.　　　YOKOHAMA　GEORANDAR　i/T-S
.　・フロント30mmダウン　4WD用フロントバンプストップ
.　　　尻下がりに見えないように
エンジン
.　・UIビークル　エアーリストリクター
.　・テラモト　T-REVα
内装
.　・UIビークル　3Dラバーマット　フロント・リア
.　・UIビークル　CFカーゴマット　黒ミカゲ柄　ショートタイプ
.　・シンケ　ダブルリクライニングベッドキット
.　・リアシート　バックボード
.　・イレブンインターナショナル　クラッツィオ　ブラック＋ダブルステッチ(レッド)
.　・ルームランプ　ALL　LED
.　・リアルームランプ　インパネスイッチ追加　＋　単独使用への配線加工
.　・リアルームランプ　LED照明の照度コントローラ　エーモン【1850】調光ユニット
.　・リアゲート　ハンガーレール
外装
.　・JAOS　汎用マッドガードS　＋　ハイエース取り付けキット
.　・フォグランプ　LED → 15W HID 6000K化
.　・Hiビーム　PIAA6000Kハロゲン → 35W HID 6000K化
.　・ポジション　LED化
.　・リアナンバー灯　LED化
.　・ヒッチメンバー　SUNTREX LIMITED IIシリーズ
.　・シルクブレイズ　マフラーカッター
.　・サイドリアアンダー　LEDライト
オーディオビジュアルなど
.　・カーナビ　パイオニア　AVIC-VH09
.　　　DSRCユニット　ND-DSRC2
.　　　ビーコンユニット　ND-B6
.　　　オービスロム
.　　　クルーズカウンターユニット　ND-CS1
.　　　データ通信モジュール　ND-DC1
.　　　ステアリングリモコンアダプター　KK-Y101ST
.　　　ステアリング対応リモコン　CD-SR300
.　　　カメラ端子変換コネクター　RD-C100
.　　　UIビークル　純正バックカメラ連動ハーネス　スタンダードタイプ
.　・レーダー
.　　　COMTEC　ZERO 663V
.　・スピーカー
.　　　フロント：パイオニア　TS-F1730
.　　　フロントバッフル：ALPINE　KTX-Y176B　ハイエース用インナーバッフルボード
.　　　エーモン　デッドニングキット【2190】
快適パーツ
.　・UIビークル　キーレス連動ミラークローズキット
.　・メルテック(meltec) ハイパワーインバーター 12V 定格2000W CD-2000
.　　　　＋　サブのディープサイクルバッテリー
.　　　　＋　サブバッテリーチャージャー New-Era SBC-001A
.　　　　＋　メインバッテリーとの切り分けスイッチ追加（運転席横）
.　・簡易マッサージクッション

JAOS マッドガード　取り付け

2016-03-05ハイエースカスタム、メンテナンスadmin

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スキーに行くと異常に車が汚れるのと、4×4車の雰囲気にするために、JAOSのマッドガードを購入。
簡単に取り付けるると思っていたのに、ボルトが入らないのなどのトラブルがあり、少々手古摺ってしまった。
これで、汚れがマシになってくれると嬉しいんだけど・・・。
次は、「JAOS フロントスキッドバー＋フォグランプ」でよりオフロードぽくなればいいんだけど・・・。
コツコツとお金を貯めよう。

カスタムしたところの記録
足回り
.　・TEIN　STREET ADVANCE　+　EDFC ACTIVE　＋　GPS KIT
.　　　取り付け時に右フロントのチャンバ―が邪魔をして手古摺った。
.　・サマータイヤ　PIAA ROCK SPEED ロックスピード
.　　　15インチ 6.0J +33 139.7-6 JWL-T　ハイエース
.　　　YOKOHAMA　GEOLANDER H/T-S　195/80R15 107/105L LT WL/RBL
.　・サマータイヤ　RAYS　GRAM LIGHTS 57SX
.　　　16インチ 6.5J +38 139.7-6 JWL-T　黒・赤
.　　　TOYO　H-20
.　・スタッドレス　RAYS　GRAM 57SX
.　　　16インチ 6.5J +38 139.7-6 JWL-T　クローム
.　　　YOKOHAMA　GEORANDAR　i/T-S
.　・フロント30mmダウン　4WD用フロントバンプストップ
.　　　尻下がりに見えないように
エンジン
.　・UIビークル　エアーリストリクター
.　・テラモト　T-REVα
内装
.　・UIビークル　3Dラバーマット　フロント・リア
.　・UIビークル　CFカーゴマット　黒ミカゲ柄　ショートタイプ
.　・シンケ　ダブルリクライニングベッドキット
.　・リアシート　バックボード
.　・イレブンインターナショナル　クラッツィオ　ブラック＋ダブルステッチ(レッド)
.　・ルームランプ　ALL　LED
.　・リアルームランプ　インパネスイッチ追加　＋　単独使用への配線加工
外装
.　・JAOS　汎用マッドガードS　＋　ハイエース取り付けキット
.　・フォグランプ　LED → 15W HID 6000K化
.　・Hiビーム　PIAA6000Kハロゲン → 35W HID 6000K化
.　・ポジション　LED化
.　・リアナンバー灯　LED化
.　・ヒッチメンバー　SUNTREX LIMITED IIシリーズ
.　・シルクブレイズ　マフラーカッター
.　・サイドリアアンダー　LEDライト
オーディオビジュアルなど
.　・カーナビ　パイオニア　AVIC-VH09
.　　　DSRCユニット　ND-DSRC2
.　　　ビーコンユニット　ND-B6
.　　　オービスロム
.　　　クルーズカウンターユニット　ND-CS1
.　　　データ通信モジュール　ND-DC1
.　　　ステアリングリモコンアダプター　KK-Y101ST
.　　　ステアリング対応リモコン　CD-SR300
.　　　カメラ端子変換コネクター　RD-C100
.　　　UIビークル　純正バックカメラ連動ハーネス　スタンダードタイプ
.　・レーダー
.　　　COMTEC　ZERO 663V
快適パーツ
.　・UIビークル　キーレス連動ミラークローズキット
.　・メルテック(meltec) ハイパワーインバーター 12V 定格2000W CD-2000
.　　　　＋　サブのディープサイクルバッテリー
.　　　　＋　サブバッテリーチャージャー New-Era SBC-001A
.　　　　＋　メインバッテリーとの切り分けスイッチ追加（運転席横）
.　・簡易マッサージクッション

クランクを交換

2015-11-29ダイアリー、自転車GIOS、PANTO、クランク、メンテナンス、改造admin

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体力も力もないのでミニベロにコンパクトクランクを付けていたけど、先日の鈴鹿で足があまりにもついて行かないのでノーマルクランクに変更したいなと考えていたので、ヤフオクで105のノーマルクランクを落札してしまった。
オヤジの趣味で余っていたパーツで組み上げたGIOSのPANTOも、ホイール・BB・ブレーキ以外すべて入れ替わってしまった。
古いとはいえカーボンクランクだったので、これは、最後まで使おうかなと思っていたので、少々残念。
シマノの105は簡単に取り付けができたけど、FSAのカーボンクランクを外すのに一苦労。
BBも一昔前のパーツなので、ネットにある外し方では、外すことができず、結局、何のために買ったか忘れてしまったプーラーで外すことができた。ヒョッとしたら、クランクを外すために買ったものかもしれませんが・・・。
無事に取り換えもできて一安心。
フロントディレーラーのワイヤーがほどけてしまって、チョッと不細工になってしまっていますが、次回、フロントのギアを56-40に変更してみようと思うので、その時にワイヤーとチェーンも交換しないといけません。
今でも、チョッとチェーンが短いような気がしますが、許せる範囲なので、我慢しておこう。
フロントのタッチが大分変わったので、調整の仕方が合っているか不安なので、また、ネットで調べてみることに・・・。
全体的にはこんな感じ。あまり、代わり映えしませんが、少し試走した感じでは、FSAに比べて、コツッとギアが入るようになりました。チョッとの間テスト走行してから次の改造をしてみようかと思います。

成崇号のペダルを交換

2015-11-19ダイアリー、自転車メンテナンスadmin

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成崇の自転車をハイエースのベッド下に入れて運搬する際に、ペダルがジャマだったので折り畳み式のペダルに交換。
これで少しは積み込みが楽になるかな。

ミニベロのタイヤ交換

2015-11-13ダイアリー、自転車GIOS、PANTO、タイヤ交換、ミニベロ、メンテナンス、耐久、鈴鹿admin

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愛用のミニベロGIOSのPANTOのタイヤ交換（Panaracer Minits Lite PT W/O 20×7/8）を行った。
明日、鈴鹿8時間エンデューロレースの4時間ファミリークラスに参加するし、時間も無いので近くの自転車屋さんでタイヤ交換をしてもらう。1年半前に自分でしようと購入していたタイヤだったので、劣化が酷くないか心配でしたが、問題なさそうで良かった。
劣化具合を見てもらうのに自分では心配だったのでプロの目でチェックしてもらい問題ないとのことで一安心。
世間話の中で、いろいろとメンテナンスの事も聞けて勉強になる時間でした。
・自転車のメインはギアの付いている右側だから、タイヤの文字は右になるように組み付ける。
・タイヤの文字の位置はバルブをセンターに合わせて組み込む。
・タイヤを組み込む際は、時間を掛けて素手でホイルに組み込む。タイヤレバーは使わない。時間を掛ければ必ず入る。
・タイヤはバルブ位置から順番に組み込んでいく。
・バルブを必ずタイヤに入っているか確認をする。組み付け後に必ずバルブをタイヤに押し込む。
・タイヤとホイルにチューブが噛んでいないか、両面・全周にわたってチェックする。
・1kgfぐらい空気を入れて、タイヤとホイルが均等に組まれているか、タイヤとホイルのスペースを確認する。
・タイヤに規定量の空気を入れる。
・フレームのセンターとタイヤが垂直になるように、手で確認しながら組み付ける。
・空気が減った状態で、地面にタイヤが当たっていると非常に悪いので、空気圧はまめにチェック。
・長期保管の時は、両タイヤが浮くようにして保管する。
忘れていることもあると思うが、注意事項のメモ。

ツールボックス整理２

2015-11-12ダイアリーメンテナンス、工具admin

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蓋の部分に取り付けができるマグネットを購入。後部にはペーパーホルダーなんかを設置。
全体的には、こんな感じ。
なんか、それっぽくなってきた。
今度は、リストリクターやヘリサート、タップ、ダイスなどのリペア―ようのツールボックスも欲しい。
物欲が一杯。頑張って働かないと・・・。

ツールボックス整理 1

2015-11-08ダイアリーメンテナンス、工具admin

大体の整理の仕方が決まったので、詰め替えをしてみた。
蓋にレンチ関係を貼り付けたいので、マグネットか両面テープを検討しよう。
工具箱が２つになり、使わなくなった工具が古い工具箱に一杯。
仕方ないかな・・・。

自転車を整備

2015-11-08ダイアリー、自転車メンテナンス、ロードバイクadmin

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土曜日にT松家と伏見家の２チームで鈴鹿エンデューロに出場。勝ち負けにこだわらないファミリークラスでのエントリーだけど、チェーンとかぐらいは綺麗にしておこうと思い、私のミニベロと晄永の自転車の掃除。

去年は入院だけじゃないけど、エントリーをしておきながら出場出来なかったのでメッチャ楽しみ。

あまり自転車に乗っていないので、あの坂を登るのかと思うとチョット不安も・・・。

エンジンのメンテナンス　OPPAMA　PET-3200Rを取り付け

2015-10-19カートエンジン、カデット、メンテナンスadmin

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晄永のカートのエンジンのメンテナンス時期を把握するためにOPPAMA　PET-3200Rを取り付け。
作業時間は30分。
購入してから5時間ぐらいは乗っていると思うけど、レースに出るわけでもないので、誤差の範囲で・・・。
10時間で腰上のオーバーホールらしいけど、結構すぐにオーバーホールになってしまうな。
また、お金がかかりそう・・・。