サマーエンデューロード in はりちゅう に参加しました。
鈴鹿8時間エンデューロのように遊びで出ているチームもいるような大会だと思っていたけど、マジモードの方が多い大会でした。
スタート直後のきつい上り坂、夏の暑い大会でもあったのでメッチャ疲れたレースでした。
妹夫婦とまきちゃんを誘って出た初めてのレース。妹たちは町乗り用のクロスバイクでの参加で悲惨な結果になっていました。
次回の鈴鹿は出てくれるかな？？？。
妹チームで参加の晄永は、結構活躍していましたが、結果はこんなもんかな・・・。
結果はいつもの様に、
Team 雷蔵 49位 12週
Team243 50位 12週
glunagram 52位 10週
で、ほぼほぼ最下位争い。
メッチャハードな大会でしたが、いつものアウトドアのように楽しいひと時でした。
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地味な靴が多くてあまり選択肢がない中、チョッとサイズは大きめだけど痛くなるよりかはマシだと思い、こちらのNORTHWAVEのSCORPIUS SRSを購入。
カリカリで紐が締めることができるオレンジの物もありましたが高かったし、足先の方を締まった感覚がこちらの方が良かったので、こちらを選択しました。
まだ、一度も履いていませんが、ビンディングの効果は後程・・・。
シマノのSPD PEDALS PD-A530を購入。
先日の岡山エンデューロレースで、ビンディングが有るのと無いのとでは疲れ方が違うと言われたのを信じて購入を決意。
ビンディングしか使えないのは便利が悪いので、普通の靴でも大丈夫なようにPD-A530に決定。
今迄のペダルよりか、かなり重たくなったような気もするが、疲れないのなら仕方がない。
SHOPの方に色々とアドバイスを聞いたところ、踏むだけでなく引っ張ることもできるので、負担はかなり小さくなるようだ。足の裏側の筋肉ができてくると1.5倍ぐらいに扱く力が増えるようで、坂道での疲れ方が大分と変わるようだ。
また、足がペダルに固定されているので、片足でもペダルを回せるので、踏むのではなく回して前に進むことができるのも大きなメリットになってくるみたいです。
ビンディングシューズでの乗るのが楽しみです。
カスタムしたところの記録 GIOS PANTO
. ・デュアルコントロールレバー ：シマノ 105 ST-5700-L 2×10スピード
. ・クランク：シマノ 105 FC-5700-L 52×39 170mm
. ・BB：シマノ DURA ACE FC-7800-B
. ・ペダル：シマノ SPD PEDALS PD-A530
. ・フロントディレイラー：シマノ 105 FD-5700-F-L 2×10スピード
. ・リアディレイラー：シマノ 105 RD-5700-SS-L 10スピード
. ・タイヤ：Panaracer Minits Lite PT W/O 20×7/8
. ・ハンドルバーエンドプラグ：シマノ プロ 赤
. ・フォングリップ：ミノウラ iH-400
. ・スペースグリップ：ミノウラ SGS-400
. ・サドル：SELLE SMP HYBRID RE 長さ/275mm 幅/140mm 重量/300g
. ・カセットスプロケット：シマノ 105 CS-5700 11-25T
. ・ドリンクホルダー：FSA SL-K
. ・クランクボルト：KCNC CRANK-BOLT シマノホローテックII用左クランクキャップ ゴールド
. ・ブレーキ：FSA ？？？？？
. ・チェーン：？？？？？
. ・ツール缶：？？？？？
. ・ライト：？？？？？
. ・セーフティーライト：？？？？？
. ・バーテープ：SILVA
. ・ベル：？？？？？
岡山国際サーキット エンデューロレースに参加してきました。
土曜日の晩に出発して車中泊。雨だとのことで必ずピットを捕らないと大変なことになると思い。
5時半のゲートオープンに間に合うように結構頑張った。
大雨の中、ピットを確保できたがベチャベチャになってしまった。
良くも悪くもスタートの時間には晴れ間も見えてきて、ジッとしていると少し寒いぐらいの絶好のコンディションに。
鈴鹿に比べると高低差も少なく、１周のゴールが見えやすいので、走りやすいコースでした。
結果は７チーム中、５位・６位・７位を独占。いつもとほぼ同じ結果に・・・。
レース後は美咲町にある「食堂かめっち」でたまごかけご飯を食べて、「香花温泉 ほほえみの湯」でのんびりと風呂に入って帰宅。ビックリするぐらい疲れていた足が、かなり楽になった。
今週も、楽しい週末でした。
4月17日の岡山TIエンデューロに向けて、チョッとは自転車に乗らないと思いサイクリングに・・・。
鈴鹿の時のように足がツルのは嫌ですが、このままだとツッテしまいそうだ。
久宝寺公園を経由してサンマルクで朝食。帰りも久宝寺公園を経由して帰宅。
約20kmの走行。運動不足だ・・・。
ついでにアクションカムのテストも。
結構遊べそうな画が撮れる。前後を撮りたいのでもう一台購入かな・・・。
今日は天気が良かったのでアイススケートをキャンセルして、サイクリングがてら柏田SC6年生のサッカーの試合を見に行くことに。
結果は東大阪東ロータリー杯 準優勝 おめでとう。優勝できなかったのは残念ですが、優勝は次回に・・・。
久しぶりに自転車にも乗ったし、子供たちとサッカーもしたし、試合結果も上々で、楽しい一日でした。
動き回ったので、筋肉痛になりそうだ・・・。
花園公園で消防の出初式があり、ヘリコプターの着陸が見れるらしいので、大急ぎで花園公園にサイクリング。
少し間に合わなくてヘリコプターの着陸は見ることはできませんでしたが、放水などを見れることができた。
私は、自転車を見張っていたので見ることが出来ませんでしたが、子供たちが見れたから良いかな・・・。
チョッとした運動が出来て楽しかった。
標準では付いていないライトなどを取り付け。
チョッと寂しいけど、備品は古い自転車からの使い回しで決定。
とりあえず、最初だからガラスコーティングワックスで掃除をして、ピカピカに仕上げる。
後は防犯登録をすれば、心配なく乗れるようになる。
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御堂筋オータムパーティー2015に行ってきました。
御堂筋でフェラーリF1が走るのは見てみたいと思ったので軽い気持ちで行ったのですが、予想以上の人でビックリ。
それなりに混むとは思っていたので、サイクリングもかねて自転車で行ったのですが、F1効果か。
人、人、人。
自転車をポッと止める所もないぐらいに混んでいました。
結果、フェラーリサウンドは楽しめましたがF1が走っているところは見ることができませんでした。
残念。
来年は日本グランプリを見に連れて行ってあげようと思うので貯金を始めようと心に誓う・・・。
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体力も力もないのでミニベロにコンパクトクランクを付けていたけど、先日の鈴鹿で足があまりにもついて行かないのでノーマルクランクに変更したいなと考えていたので、ヤフオクで105のノーマルクランクを落札してしまった。
オヤジの趣味で余っていたパーツで組み上げたGIOSのPANTOも、ホイール・BB・ブレーキ以外すべて入れ替わってしまった。
古いとはいえカーボンクランクだったので、これは、最後まで使おうかなと思っていたので、少々残念。
シマノの105は簡単に取り付けができたけど、FSAのカーボンクランクを外すのに一苦労。
BBも一昔前のパーツなので、ネットにある外し方では、外すことができず、結局、何のために買ったか忘れてしまったプーラーで外すことができた。ヒョッとしたら、クランクを外すために買ったものかもしれませんが・・・。
無事に取り換えもできて一安心。
フロントディレーラーのワイヤーがほどけてしまって、チョッと不細工になってしまっていますが、次回、フロントのギアを56-40に変更してみようと思うので、その時にワイヤーとチェーンも交換しないといけません。
今でも、チョッとチェーンが短いような気がしますが、許せる範囲なので、我慢しておこう。
フロントのタッチが大分変わったので、調整の仕方が合っているか不安なので、また、ネットで調べてみることに・・・。
全体的にはこんな感じ。あまり、代わり映えしませんが、少し試走した感じでは、FSAに比べて、コツッとギアが入るようになりました。チョッとの間テスト走行してから次の改造をしてみようかと思います。
