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2016 NGKスパークプラグ 鈴鹿2&4レース に行ってきました。
2輪と4輪の最高峰のレースが同時に見れるとあって、メッチャ混んでいました。
ピットウォークのチケットが購入できず、奮発してパドックパスを購入。
2コーナーの激感エリアは間近に見られ、また、運よく2コーナーで口でのスピンにも遭遇できて少々興奮しました。
いつもの様にGPスクエアーでバイクにまたがったりして、楽しく、疲れた一日になりました。
今度はグリッドウォークに行きたいのリクエストが出ているが、いくらするんだろ？？？
チョッと怖い・・・。
MFJグランプリ 最終戦 鈴鹿サーキットに行ってきました。
スーパー耐久の時はイベントと重なって行けなかったピットウォークにも行き、充実した一日でした。
バイクの最高峰だけあって、ストレートでの速さにビックリ。
学生の頃に何度か見た記憶はあるけど、年をとったせいかビックリの速さでした。
ピットウォークは初めてで、バイクにもまたがせてもらったりして、子供たちも非常に楽しそうでした。
チームなどまったく知らないまま見に行きましたが、チームカゲヤマとGarageM(有)石原商店のチームを応援しようかなって気になってしまいました。
来年も見に行こうかと思います。
最後の締めは、いつもの様に遊園地で乗り物に少し乗って風呂に入って帰宅。
急に行ったわりには楽しい一日でした。
ユッコが来なかったのが少し残念。
スーパー耐久 第６戦 鈴鹿ラウンドに行ってきました。
スーパーカーに乗ってフルコースを一周できるイベントがあり先着４５名様。
ゲートオープンが7：45だったので、夜中に到着して車中泊し、６時過ぎから並び始めた。ほぼ最前列から入場できたが受付まで猛ダッシュ。距離にして約600m。それ以上あるかも？の距離を朝からダッシュは体に応える・・・。
しかし、滑り込みセーフでスーパーカーに乗せてあげることができた。
晄永はスピードに慣れているので、西ストレートで190km/hまで出してくれたようで、非常に喜んでいました。
一つ目標が達成できて満足。
今回はパドックパスを購入してパドック内も見ることが出来たし、のんびりとヘアピンまで足を延ばしてヘアピンでも観戦できた。スプーンコーナーまで行きたかったけど、トイレが無いとの標識で断念。小さい子がいるとトイレは近くにあるに越したことはないからね。
子供たちも含めて、3時過ぎにはかなり疲れてきたので、チェッカーを見ることなく遊園地に。観覧者に乗って、キッズバイクに乗って帰宅。
晩御飯を食べて風呂に入って鈴鹿を出発したのが20時。2時間弱で帰れるところを、給油に仮眠で22時過ぎにマンションに到着。
メッチャ疲れたけど、楽しい一日でした。子供たちも喜んでくれて満足。
neel racing 宝塚耐久選手権に出場してきました。
今回は2チームでエントリー。
伏見・友松家（team243）で1チーム。池田電気（IDS）で1チームの計2チーム。
結果は、team243が14位、IDSが16位。分かり易く言うと、最下位と後ろから3番目って感じ。
今回は私とユッコ、友松以外は、完全なる初参加。この日がカート初乗車。
エンジョイしに出場してるだけなんで、良しとしましょう。
team243はくじ運がよくフロントローのスタート、それに引き替えIDSは最後尾スタート。明暗が分かれましたが、スタート直後に大波乱。
フロントローのユッコがエンジンストールでスタートを切れず、結果は半周遅れてのスタート。優勝を目指しているチームにとっては重大なトラブルだけど、我がチームでは問題なし。笑い話で終了。
怪我も無く完走でき、みんな楽しそうだったので、良かった。
レース中のベストタイム
レイジ：36.747s
トモマツ：35.831s
ユッコ：36.131s
フッシー：35.625s
次回は名阪を予定。楽しみだ。
チョッと早めに行ったら、みんなコソ練で集合していた。ビックリ。
晄永もユッコもベストタイムの更新にはならなかったものの、まずまずのタイム。
速いマシンに当たれば、なんとなく34秒台が見えてきた。
コソ練の結果
晄永：34.765s ジュニアの4号車
フッシー：35.562s 18号車
ユッコ：36.216s
たからづかカートフィールドでレンタルカートの4時間耐久レースに出場。
初めての35秒台。
抜けるカートも増えてきて、楽しかった。
レース結果は最下位。残念！
タイムのまとめ
| ドライバー | 1回目 | 2回目 | 3回目 |
|---|---|---|---|
| T | 37.550 | 38.230 | 37.144 |
| I | 36.471 | 38.313 | 39.509 |
| F | 36.665 | 36.565 | 35.817 |
| K | 36.591 | 37.786 | 37.592 |
数年前に購入した、K40のシェィクダウン。
まともに走ってくれるか心配だったが、午前中の練習走行は無事に終えることができた。
ところが、昼からの模擬レースでアクセルのトラブルが発生！ドタバタの始まり。
ジュニア用のペダル位置を変えるパーツを強引につけているのだが、ペダルの取り付け部のスペーサーのサイズが0.5mmぐらい合わないので、ロックナットを少し緩めてペダルがスムーズに動くように調整して利用しています。この少し緩めているところが走行中に振動で締まってしまい、アクセルペダルが戻らなくなってしまうのだ。
危険極まりない状態。晄永には怖い思いをさせてしまって反省・・・。
ガタが大きくなるが調整していたワッシャを一枚外して、危険な状態になることを回避して模擬レースに参加。
当然結果は最下位だが。
非常に楽しく、勉強になった時間を過ごせた。
次回までには、別の方法を試してみて、晄永に怖い思いをさせないようにメンテナンスを念入りに実施しよう。
今後、優勝争いができるぐらいまで、なれるかどうか。楽しみです。
私がミニバイクをやっていたときとは、まだまだ次元が違うが、実際少しでもメカニックをやって見て、父親への感謝の気持ちが大きくなった。
お昼のイベントで、ストライダーの簡単なレースがあり、子供に声を掛けながらコースを走るお父さん、お母さん。
これはこれで大変そうだった。ああいう状況では、やはりお母さんが必死で見ている私は楽しかった。
キッズモトも同時にあったのですが、案の定、「自転車に乗れるから僕も乗れるで」とアピールをしだし、晩御飯のときに、バイクもやりたいと言い出す始末。
カートも始めたばかりなのに、どういうことだ。言い出すのは分かっていましたが・・・。
最後に、ぴぃたぁぱんの山下さん他、運営を手伝ってくださっていた方々ありがとうございました。
また、トラブルの際にインシュロックで応急処置をしてくださった方、お名前も聞いておりませんが、本当にありがとうございました。
