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PRD　RK100のエンジンを使用していたけど、やっぱりセル付が楽なので、エンジンを載せ替え。
またしても、ステアリングを外す時に、舐めてしまって中断。
中強度のねじロックの使用も考え物だ。小ネジには、低強度の物で十分かな。
それよりか、舐めたネジをどうやって外そ・・・。

晄永のKTスイッチ取り替え 2

足らないネジを購入して完成。重くなるけど、ステンレスのネジで代用。

カデットのKTのスイッチの付け方が少しイヤだったので、メンテがてらに変更。

ロガーを外して、ここまでは順調。

ここからが最悪。一本だけプラスのネジで固定されていたところが、半分舐めていて緩まない。折れたネジをはずすビットで作業開始。ビットが折れて更に最悪。ハンドドリルで頭を飛ばして、汗だくになりながら最終的的にはプライヤーで外すことが出来た。

ネジが足りないので、今日の作業はここまで。予定では、自分のカートのスイッチをつけるところまでする予定だったのに、残念。