毎年恒例の花園での市民大会。
結果は優勝でないことは確かです。
2年生の時に一度、優勝していますが、そろそろ、2回目の優勝が見てみたいです。
毎年恒例の花園での市民大会。
結果は優勝でないことは確かです。
2年生の時に一度、優勝していますが、そろそろ、2回目の優勝が見てみたいです。
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地味な靴が多くてあまり選択肢がない中、チョッとサイズは大きめだけど痛くなるよりかはマシだと思い、こちらのNORTHWAVEのSCORPIUS SRSを購入。
カリカリで紐が締めることができるオレンジの物もありましたが高かったし、足先の方を締まった感覚がこちらの方が良かったので、こちらを選択しました。
まだ、一度も履いていませんが、ビンディングの効果は後程・・・。
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2016 NGKスパークプラグ 鈴鹿2&4レース に行ってきました。
2輪と4輪の最高峰のレースが同時に見れるとあって、メッチャ混んでいました。
ピットウォークのチケットが購入できず、奮発してパドックパスを購入。
2コーナーの激感エリアは間近に見られ、また、運よく2コーナーで口でのスピンにも遭遇できて少々興奮しました。
いつもの様にGPスクエアーでバイクにまたがったりして、楽しく、疲れた一日になりました。
今度はグリッドウォークに行きたいのリクエストが出ているが、いくらするんだろ???
チョッと怖い・・・。
シマノのSPD PEDALS PD-A530を購入。
先日の岡山エンデューロレースで、ビンディングが有るのと無いのとでは疲れ方が違うと言われたのを信じて購入を決意。
ビンディングしか使えないのは便利が悪いので、普通の靴でも大丈夫なようにPD-A530に決定。
今迄のペダルよりか、かなり重たくなったような気もするが、疲れないのなら仕方がない。
SHOPの方に色々とアドバイスを聞いたところ、踏むだけでなく引っ張ることもできるので、負担はかなり小さくなるようだ。足の裏側の筋肉ができてくると1.5倍ぐらいに扱く力が増えるようで、坂道での疲れ方が大分と変わるようだ。
また、足がペダルに固定されているので、片足でもペダルを回せるので、踏むのではなく回して前に進むことができるのも大きなメリットになってくるみたいです。
ビンディングシューズでの乗るのが楽しみです。
カスタムしたところの記録 GIOS PANTO
. ・デュアルコントロールレバー :シマノ 105 ST-5700-L 2×10スピード
. ・クランク:シマノ 105 FC-5700-L 52×39 170mm
. ・BB:シマノ DURA ACE FC-7800-B
. ・ペダル:シマノ SPD PEDALS PD-A530
. ・フロントディレイラー:シマノ 105 FD-5700-F-L 2×10スピード
. ・リアディレイラー:シマノ 105 RD-5700-SS-L 10スピード
. ・タイヤ:Panaracer Minits Lite PT W/O 20×7/8
. ・ハンドルバーエンドプラグ:シマノ プロ 赤
. ・フォングリップ:ミノウラ iH-400
. ・スペースグリップ:ミノウラ SGS-400
. ・サドル:SELLE SMP HYBRID RE 長さ/275mm 幅/140mm 重量/300g
. ・カセットスプロケット:シマノ 105 CS-5700 11-25T
. ・ドリンクホルダー:FSA SL-K
. ・クランクボルト:KCNC CRANK-BOLT シマノホローテックII用左クランクキャップ ゴールド
. ・ブレーキ:FSA ?????
. ・チェーン:?????
. ・ツール缶:?????
. ・ライト:?????
. ・セーフティーライト:?????
. ・バーテープ:SILVA
. ・ベル:?????
携帯などを置いているとガタガタうるさかったので、LEGANCE 200系ハイエース ノンスリップマット を購入。
これで、傷などもマシになるかな・・・。
取り付けはいたって簡単。置くだけ。
カスタムしたところの記録
足回り
. ・TEIN STREET ADVANCE + EDFC ACTIVE + GPS KIT
. 取り付け時に右フロントのチャンバ―が邪魔をして手古摺った。
. ・サマータイヤ PIAA ROCK SPEED ロックスピード
. 15インチ 6.0J +33 139.7-6 JWL-T ハイエース
. YOKOHAMA GEOLANDER H/T-S 195/80R15 107/105L LT WL/RBL
. ・スタッドレス RAYS GRAM 57SX
. 16インチ 6.5J +38 139.7-6 JWL-T クローム
. YOKOHAMA GEORANDAR i/T-S
. ・フロント30mmダウン 4WD用フロントバンプストップ
. 尻下がりに見えないように
エンジン
. ・UIビークル エアーリストリクター
. ・テラモト T-REVα
内装
. ・UIビークル 3Dラバーマット フロント・リア
. ・UIビークル CFカーゴマット 黒ミカゲ柄 ショートタイプ
. ・シンケ ダブルリクライニングベッドキット
. ・リアシート バックボード
. ・イレブンインターナショナル クラッツィオ ブラック+ダブルステッチ(レッド)
. ・ルームランプ ALL LED
. ・リアルームランプ インパネスイッチ追加 + 単独使用への配線加工
. ・リアルームランプ LED照明の照度コントローラ エーモン【1850】調光ユニット
. ・リアゲート ハンガーレール
. ・LEGANCE センターコンソール ノンスリップマット
外装
. ・JAOS 汎用マッドガードS + ハイエース取り付けキット
. ・フォグランプ LED → 15W HID 6000K化
. ・Hiビーム PIAA6000Kハロゲン → 35W HID 6000K化
. ・ポジション LED化
. ・リアナンバー灯 LED化
. ・ヒッチメンバー SUNTREX LIMITED IIシリーズ
. ・シルクブレイズ マフラーカッター
. ・サイドリアアンダー LEDライト
オーディオビジュアルなど
. ・カーナビ パイオニア AVIC-VH09
. DSRCユニット ND-DSRC2
. ビーコンユニット ND-B6
. オービスロム
. クルーズカウンターユニット ND-CS1
. データ通信モジュール ND-DC1
. ステアリングリモコンアダプター KK-Y101ST
. ステアリング対応リモコン CD-SR300
. カメラ端子変換コネクター RD-C100
. UIビークル 純正バックカメラ連動ハーネス スタンダードタイプ
. ・レーダー
. COMTEC ZERO 663V
. ・スピーカー
. フロント:パイオニア TS-F1730
. フロントバッフル:ALPINE KTX-Y176B ハイエース用インナーバッフルボード
. エーモン デッドニングキット【2190】
快適パーツ
. ・UIビークル キーレス連動ミラークローズキット
. ・メルテック(meltec) ハイパワーインバーター 12V 定格2000W CD-2000
. + サブのディープサイクルバッテリー
. + サブバッテリーチャージャー New-Era SBC-001A
. + メインバッテリーとの切り分けスイッチ追加(運転席横)
. ・簡易マッサージクッション
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昨日、急に晄永の家庭訪問と聞かされて、慌てて水槽の掃除をする。
岡山のエンデューロレースの翌日なので体がダルイ中、早起きをして実施。
メッチャ疲れているが、かなり汚かった水槽が綺麗になるとやはり嬉しい・・・。
岡山国際サーキット エンデューロレースに参加してきました。
土曜日の晩に出発して車中泊。雨だとのことで必ずピットを捕らないと大変なことになると思い。
5時半のゲートオープンに間に合うように結構頑張った。
大雨の中、ピットを確保できたがベチャベチャになってしまった。
良くも悪くもスタートの時間には晴れ間も見えてきて、ジッとしていると少し寒いぐらいの絶好のコンディションに。
鈴鹿に比べると高低差も少なく、1周のゴールが見えやすいので、走りやすいコースでした。
結果は7チーム中、5位・6位・7位を独占。いつもとほぼ同じ結果に・・・。
レース後は美咲町にある「食堂かめっち」でたまごかけご飯を食べて、「香花温泉 ほほえみの湯」でのんびりと風呂に入って帰宅。ビックリするぐらい疲れていた足が、かなり楽になった。
今週も、楽しい週末でした。
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エーモンのデッドニングキット【2190】を購入してデッドニングを実施。
本当なら共振などを考えて貼りつけないといけないと思うけど、分からないので全面にペタペタと貼っていく。
それなりにシッカリ貼れたと思うので良しと言う事で・・・。
音質向上の結果は、鈍感な方なのでハッキリとは分かりませんが、何となく低音の響きが良くなったような気がする。
取り付けはチョッと大変でしたが、気持ち良くなった気がするので報われる。
作業時間は、片側2時間程度。
助手席側、運転席側と2日間に分けて行ったので、実感が少ないのかも・・・。
カスタムしたところの記録
足回り
. ・TEIN STREET ADVANCE + EDFC ACTIVE + GPS KIT
. 取り付け時に右フロントのチャンバ―が邪魔をして手古摺った。
. ・サマータイヤ PIAA ROCK SPEED ロックスピード
. 15インチ 6.0J +33 139.7-6 JWL-T ハイエース
. YOKOHAMA GEOLANDER H/T-S 195/80R15 107/105L LT WL/RBL
. ・スタッドレス RAYS GRAM 57SX
. 16インチ 6.5J +38 139.7-6 JWL-T クローム
. YOKOHAMA GEORANDAR i/T-S
. ・フロント30mmダウン 4WD用フロントバンプストップ
. 尻下がりに見えないように
エンジン
. ・UIビークル エアーリストリクター
. ・テラモト T-REVα
内装
. ・UIビークル 3Dラバーマット フロント・リア
. ・UIビークル CFカーゴマット 黒ミカゲ柄 ショートタイプ
. ・シンケ ダブルリクライニングベッドキット
. ・リアシート バックボード
. ・イレブンインターナショナル クラッツィオ ブラック+ダブルステッチ(レッド)
. ・ルームランプ ALL LED
. ・リアルームランプ インパネスイッチ追加 + 単独使用への配線加工
. ・リアルームランプ LED照明の照度コントローラ エーモン【1850】調光ユニット
. ・リアゲート ハンガーレール
外装
. ・JAOS 汎用マッドガードS + ハイエース取り付けキット
. ・フォグランプ LED → 15W HID 6000K化
. ・Hiビーム PIAA6000Kハロゲン → 35W HID 6000K化
. ・ポジション LED化
. ・リアナンバー灯 LED化
. ・ヒッチメンバー SUNTREX LIMITED IIシリーズ
. ・シルクブレイズ マフラーカッター
. ・サイドリアアンダー LEDライト
オーディオビジュアルなど
. ・カーナビ パイオニア AVIC-VH09
. DSRCユニット ND-DSRC2
. ビーコンユニット ND-B6
. オービスロム
. クルーズカウンターユニット ND-CS1
. データ通信モジュール ND-DC1
. ステアリングリモコンアダプター KK-Y101ST
. ステアリング対応リモコン CD-SR300
. カメラ端子変換コネクター RD-C100
. UIビークル 純正バックカメラ連動ハーネス スタンダードタイプ
. ・レーダー
. COMTEC ZERO 663V
. ・スピーカー
. フロント:パイオニア TS-F1730
. フロントバッフル:ALPINE KTX-Y176B ハイエース用インナーバッフルボード
. エーモン デッドニングキット【2190】
快適パーツ
. ・UIビークル キーレス連動ミラークローズキット
. ・メルテック(meltec) ハイパワーインバーター 12V 定格2000W CD-2000
. + サブのディープサイクルバッテリー
. + サブバッテリーチャージャー New-Era SBC-001A
. + メインバッテリーとの切り分けスイッチ追加(運転席横)
. ・簡易マッサージクッション
最近、ユッコがビッグバンにハマっており、車で良く聞くのでチョッと低音が出るようにスピーカーの交換をしてみた。
パイオニアのカスタムフィットスピーカーで一番安いTS-F1730をチョイス。安くても純正よりは良い音が出ると思ったので、まずはテストで安い物を・・・。いつもと同様に、物足りなさを感じたら良い物に交換することにする。
交換してみて感動するぐらいの明確な変化は感じられませんでしたが、純正よりかは遥かに良くなったと思います。デッドニングも何もしていないのに、低音も高音も十分に聞こえるようになりました。
ビッグバンも低音が前よりかは響くようになり、久しぶりにイーグルスやノラ・ジョーンズなども聴いてしまいました。
交換すると欲が出るので、今度はデッドニングすることにします。
それ以上に驚いたのが純正スピーカーの軽さにビックリしました。大きさはそれなりの大きさがあるのにツィッターと思わせるぐらいの軽さでした。
最近は音楽を聴くことが減り子供向けのアニメやTVしか見ていないので、こんなスピーカーでも気にならなかったのだと思います。
ネットで調べてみたところ交換も意外と簡単だと思っていたので、1時間半もあれば交換できると思っていましたが、夜間作業だったためリベットを飛ばしたりするのに意外と音が大きく気を使ってしまい、2時間半ぐらい掛かりました。
次回は、もっとスムーズにいくと思います。
念のためにドアの内張り分解方法の記録
1.ピラー部のパネルを外す
爪で引っかかているだけなので引っ張るだけで外れる。

2.ドアノブの奥にあるネジを外す

3.スイッチ部のカバーを外す
ネジを2本外し、引っ張り上げると外れる

4.後は内貼りを内貼り起こしで外していく

5.純正スピーカーはこんな感じ

カスタムしたところの記録
足回り
. ・TEIN STREET ADVANCE + EDFC ACTIVE + GPS KIT
. 取り付け時に右フロントのチャンバ―が邪魔をして手古摺った。
. ・サマータイヤ PIAA ROCK SPEED ロックスピード
. 15インチ 6.0J +33 139.7-6 JWL-T ハイエース
. YOKOHAMA GEOLANDER H/T-S 195/80R15 107/105L LT WL/RBL
. ・スタッドレス RAYS GRAM 57SX
. 16インチ 6.5J +38 139.7-6 JWL-T クローム
. YOKOHAMA GEORANDAR i/T-S
. ・フロント30mmダウン 4WD用フロントバンプストップ
. 尻下がりに見えないように
エンジン
. ・UIビークル エアーリストリクター
. ・テラモト T-REVα
内装
. ・UIビークル 3Dラバーマット フロント・リア
. ・UIビークル CFカーゴマット 黒ミカゲ柄 ショートタイプ
. ・シンケ ダブルリクライニングベッドキット
. ・リアシート バックボード
. ・イレブンインターナショナル クラッツィオ ブラック+ダブルステッチ(レッド)
. ・ルームランプ ALL LED
. ・リアルームランプ インパネスイッチ追加 + 単独使用への配線加工
. ・リアルームランプ LED照明の照度コントローラ エーモン【1850】調光ユニット
. ・リアゲート ハンガーレール
外装
. ・JAOS 汎用マッドガードS + ハイエース取り付けキット
. ・フォグランプ LED → 15W HID 6000K化
. ・Hiビーム PIAA6000Kハロゲン → 35W HID 6000K化
. ・ポジション LED化
. ・リアナンバー灯 LED化
. ・ヒッチメンバー SUNTREX LIMITED IIシリーズ
. ・シルクブレイズ マフラーカッター
. ・サイドリアアンダー LEDライト
オーディオビジュアルなど
. ・カーナビ パイオニア AVIC-VH09
. DSRCユニット ND-DSRC2
. ビーコンユニット ND-B6
. オービスロム
. クルーズカウンターユニット ND-CS1
. データ通信モジュール ND-DC1
. ステアリングリモコンアダプター KK-Y101ST
. ステアリング対応リモコン CD-SR300
. カメラ端子変換コネクター RD-C100
. UIビークル 純正バックカメラ連動ハーネス スタンダードタイプ
. ・レーダー
. COMTEC ZERO 663V
. ・スピーカー
. フロント:パイオニア TS-F1730
. フロントバッフル:ALPINE KTX-Y176B ハイエース用インナーバッフルボード
快適パーツ
. ・UIビークル キーレス連動ミラークローズキット
. ・メルテック(meltec) ハイパワーインバーター 12V 定格2000W CD-2000
. + サブのディープサイクルバッテリー
. + サブバッテリーチャージャー New-Era SBC-001A
. + メインバッテリーとの切り分けスイッチ追加(運転席横)
. ・簡易マッサージクッション
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先週、FC大阪のイベントに参加したので、今回は、FC大阪の試合を見に行ってきました。
大昔のイメージで長居スタジアムに行きましたが、メッチャ綺麗になっていてビックリ!
また、日本フットボールリーグの試合なので、観客はほぼいないと思っていったのに、予想以上に多くてこちらもビックリしました。
入場者数は900人弱だったと思います。
ガンバなどJリーグと違って、ゆっくりと観戦できるので、ある意味良い観戦ができました。
結果も2-0で応援しているチームが勝つのは楽しい物です。
今シーズンは利用できる子供の前売り観戦チケットが2枚余ったので、機会があればまた見に行くとします。