KT100SEC エンジン載せ替え 3
シルバーウィークにカートに行きたいので、一挙にKT100SECの載せ替えを実施。 11Tから10Tに変更したり、細かい作業をしたのに熱中していて写真を撮るのを忘れた残念。 老眼で少々ピンボケになってしまって、チェーンライ […]
シルバーウィークにカートに行きたいので、一挙にKT100SECの載せ替えを実施。 11Tから10Tに変更したり、細かい作業をしたのに熱中していて写真を撮るのを忘れた残念。 老眼で少々ピンボケになってしまって、チェーンライ […]
そのうち破れるだろうと思っていたフロアーマットが、先日のジェットの時に破れてしまった。 普通のCFのフロアマットだったので、仕方ないけど一年もたなかったのは残念。 前回もUIビークルのグレー木目柄1.8mm厚でしたが、今 […]
今日の夜な夜な作業はフォグランプの交換。 LEDに変更していた右のフォグが一部点灯しなくなったので、15WのHIDに変更。 Ⅰ型のハイエースの時は55WのHIDフォグを付けていたので、非常に明るく(逆に明る過ぎ)山道走行 […]
ネジが舐めてしまってすったもんだしたステアリング周りの変更も、結局ドリルで頭を飛ばして、ステアリングを外してスイッチの取り付けを行った。 一本はどうしても抜けなかったので、そのまま放置でスタータースイッチの取り付け。 夜 […]
舐めてしまったネジを外すのにネジアンギラスを購入した。 しかし、緩んだネジは簡単に回すことが出来るが、残念なことにネジロックが効きすぎているからか力を掛けてつかむことが出来ず、外すことが出来なかった。ショック! 次は、コ […]
PRD RK100のエンジンを使用していたけど、やっぱりセル付が楽なので、エンジンを載せ替え。 またしても、ステアリングを外す時に、舐めてしまって中断。 中強度のねじロックの使用も考え物だ。小ネジには、低強度の物で十分か […]
足らないネジを購入して完成。重くなるけど、ステンレスのネジで代用。
カデットのKTのスイッチの付け方が少しイヤだったので、メンテがてらに変更。 ロガーを外して、ここまでは順調。 ここからが最悪。一本だけプラスのネジで固定されていたところが、半分舐めていて緩まない。折れたネジをはずすビット […]
キャブの洗浄で購入。 この前、中古で買った発電機と余った分は、とりあえずエキサイターに投入。始動とアイドリングが良くなれば良いけど。
本日は晄永のカートを買ってから、2回目の練習。 たからづかカートフィールドに行ってきました。 マンツーマン指導のジュニアカートスクールに入って、コーナーリングが上手くなって、クイックに曲がれるようになった。 まったく安定 […]
いい加減スタッドレスはダメだと思いつつ、使い続けていたスタッドレスタイヤをやっと交換。 全体的に車が軽くなった感じでGOOD。 がり傷も直したい・・・。